actif-trafiC

actif-trafiC

Marchabilité: les villes ont encore un important potentiel d’amélioration

Marchabilité: les villes ont encore un important potentiel d’amélioration

L’étude « Marchabilité et santé – comparaison entre 16 villes suisses » a analysé la situation de  la mobilité piétonne dans le pays. Les résultats montrent à l’évidence que des actions doivent être entreprises. actif-trafiC, Mobilité piétonne Suisse et la HES des sciences techniques de Rapperswil recommandent des mesures ciblées afin d’améliorer la situation de la mobilité piétonne.

17'500 signatures pour la pétition OUI aux nouvelles bandes cyclables à Genève!

17'500 signatures pour la pétition OUI aux nouvelles bandes cyclables à Genève!

La pétition «OUI aux nouvelles bandes cyclables à Genève» a été déposée ce jeudi 28 mai auprès du Canton et de la Ville de Genève, avec plus de 17'500 signatures. La population exprime par cette pétition son soutien fort aux mesures mises en place par les autorités et les invite à pérenniser et développer encore ces installations.

 

Publishing Date: 
7. September 2018
Thibault Schnee...

L’adaptation de la Constitution soumise au vote le 23 septembre permettra d’améliorer la cohabitation entre la voiture, les transports publics, les déplacements à pied et à vélo. Les réseaux de voies cyclables seront inscrits dans la Constitution fédérale, au même titre que les chemins et les sentiers de randonnée pédestre. Les routes deviendront plus sûres pour toutes et pour tous. La pratique du vélo pendant les loisirs et dans la vie de tous les jours deviendra plus attrayante, le sport et le tourisme en bénéficieront.

Publishing Date: 
7. September 2018
Thibault Schnee...
Comme chaque année depuis son lancement à Genève, actif-trafiC participera au festival des alternatives ALTERNATIBA LÉMAN! Nous invitons tous nos sympathisant·e·s et membres à venir nous rendre visite sur notre stand, qui se situera dans le « pôle mobilité » et où nous proposerons notamment un « rallye de la mobilité » en collaboration avec les autres associations pour la mobilité durable, ainsi qu’une nouvelle pétition à signer! Appel aux bénévoles! Nous avons besoin d’aide pour nous relayer sur notre stand.
Publishing Date: 
28. May 2018
Thibault Schnee...

actif-trafiC et PRO VELO Région Lausanne ont remis le 23 février dernier  quatre prix pour accélérer la création d’infrastructures de qualité pour la mobilité douce dans l’agglomération lausannoise. Comme à Genève, « Rustine d’or », « Soulier d’or », « Pneu crevé » et « Sandale trouée » visent à récompenser des aménagements piéton et vélo exemplaires, à signaler les erreurs à éviter et à dénoncer l’inaction. Le choix opéré par le jury a été fait sur la base d’une quarantaine de propositions de la part du public et des membres.

Publishing Date: 
23. August 2017
Thibault Schnee...
Genève, le 23 août 2017 actif-trafiC s’est allongé sur le gazon de la piscine publique Genève-Plage avec un linge de bain de la taille d’une place de stationnement. En « sortant » une place de parking de son « contexte naturel » (la rue) et en le plaçant dans une zone verte on peut constater l’importante consommation de terrain consacrée à des véhicules à l’arrêt. La taille des places de stationnement ne risque d’ailleurs pas de diminuer de sitôt, car la tendance est aux voitures toujours plus grandes, notamment dans la ville au bout du lac.

Le Département des Transports du Canton de Genève a dévoilé ce printemps 100 mesures pour la mise en oeuvre de la loi "pour une mobilité cohérente et équilibrée". Ci-dessous le regard d'actif-trafiC sur ces 100 mesures (téléchargeables ici). actif-trafiC n’analyse pas chacune des mesures proposées, mais se contente de commenter les grands principes sous-tendant l’élaboration des dites mesures, car si l’ordre des grands principes était inversé, un grand nombre de problèmes serait résolu.
 

Pages

Communiqué de presse · Jeudi 18 janvier 2017

Ce matin jeudi 18 janvier 2017, actif-trafiC a déposé plus de 800 signatures au Grand Conseil de Genève pour sa pétition « Pour une régulation des feux mieux adaptée à la marche ». Lancée en septembre 2017 à l’occasion d’Alternatiba Léman, le texte vise à améliorer la situation des piéton·ne·s dans les zones I (hyper-centre) et II (centre).

Communiqué de presse · Vendredi 15 septembre 2017
 
À l’occasion d’Alternatiba Léman, actif-trafiC lance une pétition à l’attention du Grand Conseil du Canton de Genève intitulée «Pour une régulation des feux mieux adaptée à la marche». Cette pétition vise à améliorer la situation des piéton·ne·s dans les zones I (hyper-centre) et II (centre). À télécharger ci-dessous, imprimer, signer et renvoyer!
Communiqué de presse du 8 août 2017
 
Les associations engagées pour une mobilité durable, respectueuse de l’environnement et de la santé de la population, ont tenu aujourd’hui une conférence de presse suite à l’adoption par le Conseil d’Etat d’une première tranche d’un crédit global de 24,6 millions d’études d’avant- projet de la traversée du lac.
Sunday, 5. June 2016
Thibault Schnee...

actif-trafiC, qui a fait partie du comité des associations environnementales combattant la Traversée du Lac déplore vivement l’acceptation de cette dernière par le peuple et exige la mise en œuvre de l’initiative « pour la mobilité douce » (acceptée il y a 5 ans !) avant tout crédit d’étude pour la Traversée. Le vrai débat sur la traversée ne fait que commencer !

L’association actif-trafiC a dénoncé ce matin l’arnaque de l’initiative « pour un financement équitable des transports », émanant du lobby routier, qui demande d’allouer tout l’argent de l’impôt sur les huiles minérales à la construction de routes. Lors d’une action sur la place de l’Europe à Lausanne, la gueule grande ouverte d’une voiture déguisée en prédateur aux dents effrayantes engloutissait des liasses de billets. 

L’association actif-trafiC a fêté les 5 ans de l’acceptation de l’initiative en faveur de la mobilité douce (IN 144) par le corps électoral genevois le 15 mai 2011. Lors d’une action devant les Bains des Pâquis, une installation a été mise en place afin de symboliser les ordres de grandeur de plusieurs exemples de dépenses publiques cantonales.

Pages